5月5號(hào)晚上，祥鵬航空公司21歲的空乘李明珠在執(zhí)行完鄭州-連云港-鄭州-綿陽-鄭州的航班后，在鄭州航空港區(qū)通過滴滴叫了一輛網(wǎng)約車趕往市里，卻慘遭司機(jī)殺害，引發(fā)眾多網(wǎng)友關(guān)注。 5月6日早上后，父親李先生一直聯(lián)系不上女兒，沒想到再接到的竟是女兒出事的消息。他稱，聽警官說“這個(gè)滴滴司機(jī)帶著兇器”。目前兇手仍在潛逃，公安機(jī)關(guān)正在全力抓捕。 1、輿情熱度趨勢 根據(jù)蜜蜂輿情云平臺(tái)監(jiān)測顯示，從5月10日00：00至5月10日14：00，全網(wǎng)相關(guān)信息量達(dá)25516條。其中新聞達(dá)192篇，客戶端推送187條，微博24573條。 5月9日晚21時(shí)許，河南日?qǐng)?bào)旗下@大河報(bào) 率先發(fā)布報(bào)道“空姐深夜打車進(jìn)市慘遭殺害 兇手仍在潛逃”，開始引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。 5月9日22:48，都市視頻發(fā)布《空姐深夜打車進(jìn)市區(qū)不幸被人殺害 兇手仍在潛逃警方正抓捕》，截至10日18時(shí)，這則視頻共播放1105萬次，@澎湃新聞轉(zhuǎn)發(fā)都市視頻這則視頻并發(fā)布微博稱：“21歲的李明珠是一名空姐，兩天前剛剛飛到鄭州。… …李先生說，前天晚上，他的女兒在鄭州航空港區(qū)搭乘了一輛汽車趕往市內(nèi)，誰也沒想到，再接到的竟是女兒出事的消息。”另外，新浪視頻、人民網(wǎng)視頻和天天看看視頻也轉(zhuǎn)發(fā)了此視頻。 5月10日上午，@新浪新聞 @互聯(lián)網(wǎng)的那點(diǎn)事 @柳州公安 等媒體、自媒體、官方微博紛紛加入傳播空姐滴滴打車遇害案，事件開始發(fā)酵，相關(guān)輿情量迅速增長。 5月10日中午，滴滴平臺(tái)借助媒體表態(tài)稱，對(duì)于鄭州順風(fēng)車乘客李女士遇害一事，我們感到萬分悲痛和愧疚，在這樣的悲劇面前，任何言語都無法表達(dá)我們沉痛的自責(zé)。截止目前，@滴滴出行 微博、微信公眾號(hào)、官網(wǎng)未見到此聲明，也未真正平息輿情，部分輿論譴責(zé)滴滴平臺(tái)對(duì)司機(jī)及車輛審核的巨大漏洞，負(fù)有不可推卸的責(zé)任。 5月10日13:16 @祥鵬航空 發(fā)表通過微博發(fā)布《關(guān)于祥鵬航空員工遇害事件的聲明》，聲明稱， 經(jīng)鄭州警方通報(bào)確認(rèn)，祥鵬航空員工李某于2018年5月5日晚從駐勤酒店搭乘網(wǎng)約車前往市區(qū)途中不幸遇害。我們對(duì)年輕生命的隕落及失去一位親愛的員工表示沉痛的哀悼，并對(duì)遇害員工家屬致以最深切的慰問。 5月10日下午，媒體的報(bào)道重點(diǎn)發(fā)生轉(zhuǎn)變，主要放在“目前兇手仍在潛逃，公安機(jī)關(guān)正在全力抓捕”，從而避免了事件輿論走向極端。 5月10日17:55，據(jù)澎湃新聞報(bào)道稱，“鄭州警方已鎖定“空姐乘坐滴滴順風(fēng)車遇害”案嫌疑人，正全力抓捕。據(jù)遇害空姐李某家屬的朋友介紹，在乘車不久，李某曾微信和同事說司機(jī)有些變態(tài)，說她漂亮想親她一口，同事就勸她快下車。”鳳凰資訊、環(huán)球網(wǎng)、網(wǎng)易等媒體轉(zhuǎn)發(fā)。 此外，部分微博開始對(duì)深夜下班的空乘感到擔(dān)憂，其中@共青團(tuán)中央學(xué)校部、@江蘇省學(xué)生聯(lián)合會(huì)、@花當(dāng)家 等微博分享“深夜打車安全須知”，呼吁更多網(wǎng)民重視此類情況。有網(wǎng)友希望，多嚴(yán)打，保持以前的高壓態(tài)勢。滴滴也該用點(diǎn)心審查司機(jī)了。另外，女孩子不用省錢，那么晚盡量不要外出了。 新浪微博為此次事件發(fā)酵發(fā)揮了重要作用，根據(jù)蜜蜂輿情監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，96%的信息都出自新浪微博。在新浪微博上，關(guān)于#空姐滴滴打車遇害#的微博話題討論量為 9145條，@頭條新聞@財(cái)經(jīng)網(wǎng)@北京青年報(bào) 等微博大V。在較短時(shí)間內(nèi)，經(jīng)過這些微博大V對(duì)事件的擴(kuò)散，推動(dòng)了輿論的進(jìn)一步發(fā)展。 2、輿情點(diǎn)評(píng) 中國的網(wǎng)約車市場已走過8年時(shí)光，許多人的出行習(xí)慣都被改變，甚至?xí)杏X出租車已變得生疏。不過在網(wǎng)約車出行常態(tài)化的今天，一些問題也相伴始終，仍待改善。不管網(wǎng)約車市場怎么變化，網(wǎng)約車乘客面臨的安全問題始終是大眾最關(guān)注的問題。 “空姐深夜滴滴打車遇害”并非滴滴司機(jī)第一次卷入刑事案件。2016年也發(fā)生過類似案件——深圳24歲女教師鐘某深夜搭乘滴滴網(wǎng)約車后，被司機(jī)帶至偏僻處搶劫殺害。侵害事件屢屢發(fā)生背后，與平臺(tái)審核、監(jiān)管上的疏漏不可分割。 據(jù)2016年的相關(guān)官方數(shù)據(jù)顯示，在深圳網(wǎng)約車駕駛員群體中發(fā)現(xiàn)吸毒前科人員1425名、肇事肇禍精神病人1名、重大刑事犯罪前科人員1661名。雖然實(shí)際數(shù)據(jù)驚人，但想要徹底清查司機(jī)背景、車輛情況并不容易。特別是網(wǎng)約車新政實(shí)施之后，同時(shí)催生了替人注冊虛假滴滴賬戶，進(jìn)行牟利的黑色產(chǎn)業(yè)鏈，這也增加了清查難度。 盡管清查不易，但不可否認(rèn)的是，這仍然是現(xiàn)階段保障用戶安全最現(xiàn)實(shí)的手段。如果平臺(tái)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)司機(jī)背景的調(diào)查和審核，那么乘客所面對(duì)的潛在危險(xiǎn)就會(huì)更小一點(diǎn)。不過如之前所述，面對(duì)龐大的“滴滴黑產(chǎn)”，單靠企業(yè)并不能落實(shí)對(duì)司機(jī)的審核。因此，要保障網(wǎng)約車用戶的安全，在企業(yè)之外，還需要相關(guān)管理部門給予支持。
▲對(duì)話截圖
